Risponde 7 giorni su 7
Risponde ai clienti con le auto che hai davvero in piazzale.
Una richiesta arriva alle 23 di sabato. Il sistema legge il tuo stock e risponde nell'email del cliente: se l'auto è venduta lo dice, propone quelle che ci sono e chiude con un orario.
Cinque canali, una casella, la risposta in 4 s. Per la demo vera ti apri un accesso: trenta secondi.
Le richieste arrivano già oggi
portali, email dirette, modulo del sito
Il sistema legge una casella
niente accessi ai portali, niente programmi nuovi
Risponde in 4 secondi
nel thread del cliente, coi pulsanti Chiama e WhatsApp
Sabato 22:47 · salone chiuso
Tre messaggi. Un appuntamento in agenda.
Non è un esempio scritto da me: è un'uscita registrata del sistema, con l'orologio su sabato sera. Sotto ogni risposta c'è il fatto da cui è nata.
venduta: lo dice, e propone quelle che ci sono
il dato letto dalla scheda, e sa di quale auto parla
fissa l'appuntamento: è il mestiere del sistema
Tutto quello che devi sapere.
Il cliente capisce che è un robot?
Le tre risposte qui sopra sono uscite dal sistema, non le ho scritte io. Firma col nome del salone, risponde nella stessa email del cliente, non si presenta come assistente e non usa mai la parola intelligenza artificiale. Provalo tu nella demo: scrivi come scriveresti da cliente e guarda cosa torna.
E se dice una cosa sbagliata su un prezzo o su una permuta?
Non può: prezzo, sconto e permuta non gli vengono nemmeno passati. Se il cliente li chiede, risponde che di quello si parla col venditore e propone un orario per vederlo. Prima di partire ogni risposta passa un controllo automatico: se cita un'auto che non è nello stock, o un orario fuori dai tuoi, viene bloccata e riscritta.
Devo imparare un altro programma?
No, e non è una frase di circostanza: non c'è nessuna schermata nuova. Il sistema legge la casella dove le richieste arrivano già oggi e risponde lì dentro. Tu continui a guardare la tua posta come sempre: ci trovi le richieste e le risposte già partite, nello stesso thread.
Se non funziona, cosa perdo?
Niente prima. Sette giorni di prova, poi decidi. E nei primi trenta giorni ogni richiesta riceve risposta entro cinque minuti, sette giorni su sette: se alla fine del mese il tempo mediano non è sceso sotto i cinque minuti, lavoro gratis finché non ci arrivo. A tre condizioni tue: l'accesso alla casella entro la prima settimana, lo stock aggiornato con lo stato vero di ogni auto, e un venditore che mi risponde entro 24 ore quando gli chiedo qualcosa.
Il mio gestionale non si collega a niente.
Nella maggior parte dei casi non serve collegarlo. Lo stock può arrivare da un foglio che i venditori aggiornano come fanno già oggi, o dall'esportazione che il gestionale sa fare. Se il tuo lo permette lo collego, se non lo permette si parte lo stesso: è il primo passo che facciamo insieme in chiamata.
E se le risposte finiscono nello spam del cliente?
Partono dalla tua casella, sul tuo dominio, con la tua firma: per il fornitore di posta sono email tue come tutte le altre. Non è un mittente nuovo che comincia a mandare centinaia di messaggi, è la tua casella che risponde a chi ti ha scritto per primo — dieci o venti al giorno. Se il tuo dominio è configurato bene arrivano; se non lo è, lo sistemiamo prima di accendere.
I miei venditori cosa ci guadagnano?
Smettono di rispondere «ancora disponibile?» venti volte al giorno e trovano in agenda persone che hanno già detto quando passano. Il sistema fissa, loro vendono. Quando un venditore entra nel thread e risponde a mano, il sistema si fa da parte e su quella trattativa non scrive più.
Non paghi niente prima
Il prossimo salone può essere il tuo.
Prima la demo, poi un quarto d'ora insieme sulle tue auto. Sette giorni di prova, poi decidi.
Le 20 auto della demo sono di un salone di esempio: sul tuo si carica il tuo stock.
L'accesso alla demo è gratuito: ti chiedo nome, salone ed email.